东风EX1 PRO涨价后销量不减反增,东风EX1PRO凭什么

  东风集团旗下轻纯电专注者东风EV新能源以一款东风EX1PRO车型打开市场,成了新能源代步车型中的新兴力量。2022年汽车市场迎来前所未有的上游原材料大幅上涨、补贴退坡和生产困境,全行业迎来持续涨价潮。5月17日,东风EV新能源旗下东风EX1PRO系列车型也没能扛住压力,宣布从2022年5月20日零时起涨价3000元,涨价后的这款车型前景怎么样呢?

  销量不减反增,消费者看好东风EX1PRO

  据了解,东风EX1PRO涨价后销量并没有受到影响,甚至还有小幅增长。这是为什么呢?原因一:这款车虽然涨价3000元,但其涨价幅度是最低的,在全行业普遍涨价的情况下能够坚持到最后调价,且上涨的幅度很“克制”,涨价对于品牌并无太大影响。原因二:目前消费者都比较理性,无论是刚需购买,还是家庭增购车辆,在选择5-8万元级别车型作为代步工具,能否满足日常半径出行需求,这很关键,消费者在购买前都会多方对比。东风EX1PRO系列车型在同级竞品以高性价比得到了消费者的信赖。

  东风EX1PRO凭什么成性价比之王?今天就来盘点一下这款车型的商业打法。

  第一,定位5万元左右小型SUV车型,消费市场极具潜力。其他价格区间的市场,不仅直接面临着传统燃油车的激烈竞争,还有来自不少新能源老品牌的混战,除此之外还有品牌知名度的较量,要想突围非常难。

  而东风EX1PRO涨价后的价格在5.27万~5.97万之间,立足城市家庭第二辆代步车,以及下沉市场家用车型。上下班通勤、买菜接娃、周边游等人们日常生活全场景都适用。小型SUV的车型比一般的小型电动车更具吸引力,成为大家都能用得起的国民电动汽车,走了一条极致性价比之路。

  第二,央企品牌,军工品质,东风集团作为拥有50余年的老牌汽车厂家,其强大的军工实力不容小觑。因此,东风EV新能源的理想不是造一台‘汽车玩具’,而是真正改变大众出行生态和出行体验的主流产品。虽然定价是5万元左右的车型,但是东风EX1PRO各方面的配置都是不错的。

  续航里程方面,续航里程达到了CLTC321公里,而且全系标配快慢双充,真正可以做到充电一次代步一周。即可以满足城市通勤代步需求,也可以满足中短途出游。这样的配置在定价7-8万元的车型甚至都无法达到;空间上,全系5门4座车型,车的长宽高分别是3732*1579*1515mm,轴距2423mm,前后两排人坐一点都不拥挤;在动力方面,东风EX1PRO搭载的永磁同步电机最大功率33kW,最大扭矩125N·m;安全方面,采用国际ASIL-D最高安全等级标准、980MPa核潜艇级高强钢。全系都标配了驾驶安全气囊、儿童座椅固定装置、儿童门锁、ABS系统和EBD制动力分配系统等,给足了消费者安全感。

  第三,高效触达消费者。在当前瞬息万变的营销市场中,人群找准了、产品质量好都只是基础,品牌还有一个非常重要的工作就是高效触达消费者,毕竟如今酒香也怕巷子深。东风EV新能源一边稳固产品根基,一边通过广泛宣传让消费者了解品牌。

  通过车身潮改、热门话题等符合年轻人的互动玩法,东风EV新能源成功撬动了网络的传播力量,在持续扩大品牌声量的同时,也在无形中完成了与消费者在情感上的双向主动触达。让更多人认识到东风EX1PRO这款车的魅力所在。

  写在最后:

  品牌从0到1,或许一个强项就够了,例如产品实力、渠道能力、营销能力等等,将一项能力做到极致,品牌销售额就能增长。但从1到n,考验的不再是单一能力,而是综合能力,包括品牌力、产品持续创新力、营销力等,缺乏任何一项都难以真正做大做强。东风EV新能源以上三点虽然还没做到最好,但已经在同步发力,品牌前景值得期待。

  



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